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Boeing pidió $ 3.2 mil millones en compensación dos años después de accidentes fatales

La compañía aeroespacial más grande del mundo, Boeing, ha sido multada con 2.500 millones de dólares (3.200 millones de dólares) por dos accidentes aéreos que mataron a 346 personas. Sin embargo, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos no se verá obligado a declararse culpable.

El departamento dijo que el acuerdo resultó en una multa de $ 243.6 millones ($ 313.5 millones), pagos de compensación a los clientes de la aerolínea 737 MAX de Boeing de $ 1.8 mil millones (Dec. , $ 3 mil millones) y creó un accidente de $ 500 millones ($ 643,4 millones). Los beneficiarios de las víctimas financian a los herederos, familiares y beneficiarios legales de los pasajeros.

El 737 Max se derrumba Indonesia en 2018 y Etiopía en 2019 mató a todos los pasajeros y la tripulación a bordo, provocó una serie de investigaciones y le costó a Boeing alrededor de $ 20 mil millones ($ 27,3 mil millones).

Todos los aviones 737 Max estuvieron en tierra hasta que el gobierno de EE. UU. Dio permiso a Boeing para volarlos nuevamente en noviembre. Los vuelos se reanudarán en diciembre.

Boeing tuvo que actualizar su software, sistemas y entrenamiento antes de que los pasajeros pudieran ser transportados en el avión.

Steve Dickson, director ejecutivo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), dijo el año pasado que el departamento «hizo todo lo humanamente posible» para asegurarse de que este tipo de accidentes no se repitieran.

Dijo que estaba «100 por ciento confiado» en la seguridad del avión.

Rescatistas en el lugar del accidente aéreo de Ethiopian Airlines en marzo de 2019.((AP: Mulugeta Ayene)

Boeing también fue acusado de conspiración para defraudar a Estados Unidos.

El mayor fabricante de aviones se enfrenta a un acuerdo de aplicación de la ley de tres años que desestimará los cargos si la compañía cumple con el acuerdo.

«Los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines revelaron el comportamiento fraudulento y engañoso de los empleados de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo», dijo el fiscal general adjunto David P. Burns.

«Los empleados de Boeing eligieron el camino de ganar sobre la apertura al ocultar información esencial sobre el funcionamiento de sus aviones 737 Max de la FAA y tratar de encubrir su engaño».

Boeing admitió en documentos judiciales que dos de sus pilotos del 737 Max Fight Technical habían engañado a la FAA acerca de un importante sistema de seguridad asociado con ambos accidentes fatales llamado MCAS.

David Calhoun, CEO de Boeing, dijo en un comunicado que el acuerdo «reconoce adecuadamente que no hemos cumplido con nuestros valores y expectativas».

El fondo de pago de la aerolínea ya incluye los pagos anticipados realizados por Boeing a las aerolíneas.

Reuters / ABC

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Tristán Carrion

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