Argentina da luz verde a las operaciones del Boeing 737 MAX

La Autoridad de Aviación Civil Argentina (ANAC) recertificó hoy el Boeing 737 MAX, permitiendo que Aerolíneas Argentinas vuelva a estar en servicio. Ahora los cuatro países latinoamericanos con flotas de 737 MAX han hecho posible reanudar las operaciones con el tipo dos años hasta el día después de que el vuelo ET302 se estrellara en Etiopía.

Aerolíneas Argentinas reanudará vuelos MAX

El 16 de marzo de 2019, el gobierno argentino prohibió la operación comercial del Boeing 737 MAX en el país. De las muchas aerolíneas nacionales que Argentina tenía en ese momento, solo Aerolíneas Argentinas tenía una flota de aviones MAX.

Luego de seguir los pasos de varios reguladores alrededor del mundo, Argentina ahora ha eliminado la base para este tipo.

Aerolíneas Argentinas cuenta con cuatro Boeing 737 MAX y una orden permanente para nueve unidades más, deberá recibirse en los años siguientes. Hasta el momento, la aerolínea no ha anunciado cuándo reanudará los vuelos MAX en Argentina. Nos contactamos con el transportista, pero no han confirmado cuándo volverán a utilizar el avión.

Aerolíneas tiene la flota más pequeña de los cuatro operadores latinoamericanos de 737 MAX.

La flota de Aerolíneas B737 MAX tiene ocho asientos Premium Economy y 162 asientos Economy. En este video, Aerolíneas muestra la cabina de su flota MAX.

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¿Qué dijo ANAC?

En un breve comunicado, ANAC aprobó vuelos comerciales para el Boeing 737 MAX, tanto para Aerolíneas Argentinas como para cualquier otra aerolínea que quiera operar este tipo en el espacio aéreo argentino.

Las autoridades argentinas de aviación civil revisaron la Política de Aeronavegabilidad emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) el año pasado. También aprobó los nuevos protocolos de entrenamiento que Aerolíneas presentará a sus pilotos.

¿Cuántos países han recertificado el MAX?

El proceso de La recertificación del Boeing 737 MAX fue lenta en todo el mundo. Sin embargo, el cuerpo estrecho puede operar en todo Estados Unidos.

Estados Unidos fue el primer país en recertificar el MAX en noviembre. Rápidamente le siguieron Brasil y México, lo que permitió a GOL y Aeroméxico convertirse en la primera aerolínea del mundo en reanudar los vuelos comerciales por vía aérea.

Como resultado, Canadá, Panamá, las Islas Caimán y Argentina también recertificaron el MAX. Estos cuatro países cuentan con operadores MAX en WestJet, Air Canada, Copa Airlines y Aerolíneas Argentinas. Alaska Airlines, United Airlines y American Airlines también vuelan MAX en los Estados Unidos.

En Europa, tanto la Unión Europea como el Reino Unido han permitido que MAX vuelva a funcionar. Icelandair y TUI fly Belgium, entre otras cosas, han reanudado sus operaciones.

Australia también ha vuelto a certificar el MAX, a pesar de que no hay ninguna aerolínea que opere el avión. Kenia y Nigeria son los únicos dos países de África que han tomado esta decisión. En Asia, Kazajstán y los Emiratos Árabes Unidos también han decidido que el MAX puede volar de nuevo.

Un total de 14 aerolíneas han operado vuelos de pasajeros en MAX desde que regresó el avión.

¿Qué podemos esperar en Argentina?

Aerolíneas Argentinas debe devolver el Boeing 737 MAX lo antes posible. Los tripulantes de cabina de Aerolíneas se han estado capacitando desde enero para volver a trabajar con el tipo, según el medio local. aviacionline.com.

Pero también podríamos esperar que otros operadores utilicen el MAX en vuelos a Argentina. Tanto GOL como Copa Airlines tienen alcance suficiente para llegar a Buenos Aires con el MAX. Quizás esta sea una oportunidad para el futuro.

¿Ha viajado a bordo del Boeing 737 MAX de Aerolíneas Argentinas? ¿Cómo fue? Háznoslo saber en los comentarios.