La provincia de Jujuy, en el norte de Argentina, recibió un préstamo de 75 millones de dólares del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) para poner en marcha una línea ferroviaria de 300 km con energía solar.
No sería el primer tren solar del mundo, pero sería el más ambicioso. India inició uno en una ruta de 20 km cerca de Delhi en 2017 y Australia hizo lo mismo con uno Ruta costera de 3 km en Byron Bay (en la foto de arriba).
La idea es reactivar una línea en desuso desde la capital San Salvador de Jujuy hasta La Quiaca en la frontera con Bolivia.
Se espera que empresas nacionales e internacionales presenten ofertas para las tres fases del proyecto, y es probable que participen empresas chinas. de acuerdo a al sitio web Diálogo de China.
La primera fase de 80 km conecta las ciudades de Volcán y Humahuaca. Una segunda ruta de 157 km conecta Humahuaca y La Quiaca y la última etapa extiende la línea hacia el sur hasta San Salvador de Jujuy.
El pueblo de La Quieca en la frontera con Bolivia. Las mercancías han sido transportadas en camión desde que se abandonó el ferrocarril en 1993 (Elemaki / CC BY-SA 3.0).
Los trenes estarán equipados con paneles solares en sus techos y funcionarán con baterías que se cargarán en un parque solar de 6 MW de nueva construcción y en estaciones cada 10 km. El préstamo de CAF se utilizará para desarrollar este parque.
El gobierno de Jujuy pretende hacer avanzar el proyecto una vez que la legislatura provincial apruebe el préstamo de la CAF.
Pablo Rodríguez Messina, director del órgano ejecutivo de Jujuy La Quiaca, dijo a China Dialogue: “Creemos que el tren tendrá alrededor de 230.000 usuarios al año. Esperamos que además de los pasajeros, otras 50.000 personas se beneficien de las actividades económicas que se desarrollarán gracias al tren. “
Arriba: El tren solar de Byron Bay visto desde arriba (Cortesía del tren de Byron Bay)
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