Campeón del mundo de lanchas y rival Daniel Scioli: la sorprendente historia del padre del protagonista de “Gambito de Dama”

Scioli llegó en la lancha rápida después de Taylor, cuando se jubiló, el ex gobernador se convirtió en el piloto de la compañía tabacalera que patrocinaba al padre de Anya.
Scioli llegó en la lancha rápida después de Taylor, cuando se jubiló, el ex gobernador se convirtió en el piloto de la empresa tabacalera que patrocinaba al padre de Anya.

Anya Taylor-Gëzim, una actriz nacida en Miami pero nacida en Argentina que viaja cada temporada navideña y brilla en la serie “Gambito de Dama” de Netflix, Es hija de un campeón del mundo argentino-escocés y campeón sudamericano de lanchas en los 80, Dennis Taylor., en un momento en el que el embajador en Brasil y el exvicepresidente y gobernador de Buenos Aires fueron destacados en la actividad, Daniel Scioli.

Taylor-Joy, de 24 años, dice ser “de diferentes países” cuando se le preguntó de qué nacionalidad es, pero vivió en sus primeros años en Argentina con sus cinco hermanos, asistió a la escuela tradicional de Nothlands, habla en perfectamente castellano con acento argentino y suele decir que sus comidas favoritas son las empanadas y los churros de dulce de leche.

Es una de las actrices principales de “Lady Gambit” de Scott Frank y Allan Scott, basada en el libro del mismo nombre del legendario novelista Walter Tevis, publicado en 1983, donde interpreta a Berth Harmon, una niña huérfana que acaba siendo un milagro del ajedrez, aunque la serie de Netflix cubre otros temas como la mejora continua o las adicciones.

Anya Taylor-Joy y su padre Dennis Taylor durante una entrega de premios en Londres.  (Foto de Dave J Hogan / Getty Images)
Anya Taylor-Joy y su padre Dennis Taylor durante una entrega de premios en Londres. (Foto de Dave J Hogan / Getty Images)

La madre de Anya Taylor-Joy es hija de Jennifer Marina, una anglo-española que creció en Zaragoza (de donde es originaria su abuela) y cuando conoció a su marido, el lancha y banquero argentino-escocés Dennis Taylor, los dos decidieron irse a vivir a Buenos Aires. La actriz dijo en varias entrevistas que aprendió a hablar inglés a los ocho años y que por su experiencia en diferentes países se define como dueña de un acento “raro”.

Mientras Taylor-Joy pasaba su infancia en Buenos Aires, su padre Dennis y su tío Juan corrían al más alto nivel de la lancha argentina, Off Shore, y Dennis se convirtió en campeón mundial en 1987 y 1988, así como campeón sudamericano en 1982, 1986 y 1988, en varias categorías, mientras que Juan Taylor fue campeón mundial en 1978.

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Sin embargo, algunos de los éxitos de Dennis Taylor de esos años fueron eclipsados ​​por otros de Daniel Scioli, cuyas habilidades se transmitían en Canal 9 (el padre de Scioli era socio de Alejandro Romay en esa estación) y era común escuchar relato del periodista Enrique Moltoni, en el programa “Nuevediario”.

“Tengo mucho amor y respeto por Dennis Taylor, una persona extraordinaria. “Gracias a su generosidad, pude integrar el equipo de Malboro tan pronto como se retiró”, dijo. Scioli, actual embajador de Argentina en Brasil, en diálogo con Infobae. “Taylor es una gran persona con grandes cualidades humanas. Lo recuerdo meticulosamente, organizado. Cuando dejó de correr me ayudó con mi bote Argentina e incluso corrimos juntos en Venecia-Montecarlo. Fue una semana inolvidable. Es un SR “.

El exvicepresidente, en ese momento, escribió una columna en varios medios que le dio un espacio importante a la competencia. En ese momento, el jefe de prensa de Scioli era un conocido ajedrecista, Miguel Ángel “El Negro” Quinteros: “Soy un aficionado al ajedrez, tengo una pasión por este juego y lo promociono tanto como puedo como educador , táctica, estrategia y gestión del tiempo, y por tanto, es una doble alegría saber que la hija de Dennis se destaca en todo el mundo en una serie que aborda este tema “, enfatiza el exvicepresidente al tiempo que asegura que “no me sorprende este éxito de la niña, porque él y su esposa fueron de un excelente nivel cultural”.

y Scioli fue campeón del mundo en 1992 y 1997, también lo fueron otros argentinos de la misma época como Héctor Boniface (1991), Armando Perales (1990), Franco Sant Elía (1990), Santelia Bridas (1989), mientras que Taylor lo logró en 1987 junto a Oscar Rodríguez en el Offshore Clase III 4 litros y en 1988 con Juan Eduardo Ferreyra en Clase III 6 litros, Clase 3S), y también fue campeón sudamericano en 1986 en la Clase III 4 litros y en 1982 y 1988 en Clase III 6 litros.

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En 1988, cuando ganó el título mundial por segunda vez, Taylor estaba compitiendo con un nuevo barco, un Cougar Marine construido por José Cordó, de 8,40 metros de largo y 2,40 metros de ancho, aunque con los mismos motores EFI. Inyección electrónica de 240 HP cada una. Fue patrocinado por Marlboro, que era la empresa encargada de distribuir imágenes de su triunfo, y ya contaba con una docena de velocidades mundiales récord en sus quince años de historia. Este logro le permitió a Denise ganar el “Olimpo de Plata” al final del año, donde destacó a Daniel Scioli, un frecuente ganador de premios en ese momento.

Un recorte de la revista El Gráfico cuando Taylor se proclamó campeón en Italia.
Un recorte de la revista El Gráfico cuando Taylor se proclamó campeón en Italia.

Hace un año, cuando ganó el Mundial de 1987, su compañero de equipo Oscar Rodríguez, también de Argentina, asumió hasta dónde podían llegar sus oportunidades económicas y dijo que “si el profesionalismo apareciera en la Clase III no lo haría”. no tener nada que hacer porque nos faltaría ni siquiera empezar. En la Clase I hasta 16 litros, el dinero es ilimitado y ya han empezado a hacer sus propias leyes, como en el caso de Stefano Casiraghi, el marido de “Carolina de Mónaco, que a pesar del apoyo de los bancos del principado no consigue terminar una carrera porque siempre se le rompe el motor”.

No tenía sentido entre nosotros cuando competíamos – explica Scioli – Dennis era un competidor formidable. “Y que corrimos 200 kilómetros en el agua, pero él fue profesional y absolutamente bueno”. Aunque ahora el embajador argentino en Brasil admite que esta fue una etapa de su vida que se mantuvo en el tiempo.

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En ese momento, la revista El Gráfico calificó el ambiente Off Shore como “príncipes cansados, mujeres hermosas, aventureros millonarios, patrocinadores valientes, pilotos ambiciosos, guerras secretas y públicas, nombres famosos que están dejando de serlo” extranjeros capaces de suicidarse para ser famosos ”.

Al año siguiente, en 1988, Taylor volvió a ser campeón mundial en una competición de tres días. regatas y compitiendo con otros trece buques en una categoría cuya paridad estaba fijada por la cilindrada máxima fijada en 6 litros y la exigencia de que los motores utilizados sean estándar, con una potencia mínima de mil unidades.

Taylor aterrizó en Messina, Italia, junto a su copiloto Juan Eduardo Ferreyra, sumando 927 puntos después de tres días de competir a bordo del Marlboro 5, un barco construido en madera contrachapada con espectaculares triunfos en dos días. primero, sumando 800 puntos y prácticamente asegurando el campeonato, al que entrarían simplemente por terminar la ruta en el tercer día y además, era necesario que su seguidor inmediato, el italiano Atilio Cavallieri, fuera el ganador de la prueba. Sin embargo, el domingo, último día, hubo tormenta y el objetivo no parecía tan seguro, sobre todo cuando el barco argentino atravesó una ola gigante, se hundió un metro y cuando se fue, se encontró con la novedad de que el copiloto Ferreyra no tenía casco y además, en un estado de shock que tardó unos cinco minutos en recuperarse y la normativa mostraba que la falta de casco ya era motivo de descalificación y, por tanto, perdieron unos 25 minutos en busca del casco mientras Taylor aparecía con un magullado cerca del ojo derecho. Pero terminaron ganando.

Scioli, aunque es un competidor, solo tiene palabras de elogio para Dennis Taylor: “Fue uno de los pioneros del motociclismo en Argentina”.

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