Richard Browning, el hombre detrás del ‘jet suit’ que podría revolucionar la forma en que nos movemos

“Puede imaginarse, con una alta densidad energética y un almacenamiento seguro de la batería a 10 veces más de lo que puede hacer la gasolina, el diésel y el combustible, un traje eléctrico flotante que se puede manipular automáticamente para que no supere los tres o cuatro pies de altura y un sistema de colocación de colchón de aire que lo hace completamente seguro, equivalente a dar un paseo en bicicleta“

Esto es lo que Richard Browning, inventor de uno de los disfraces más avanzados del mundo, le dijo al periodista de The Guardian Sam Wollaston, y aunque aún queda mucho desarrollo por lograr para tener un medio de transporte de este tipo, las innovaciones de Browning y una parte los pequeños inventores nos tienen cada vez más cerca.

El ‘jet pack’, antiguo comerciante de petróleo de 41 años, se ha convertido ahora en un emprendedor, innovador y aviador; Funciona gracias a seis microturbinas de gas que producen una potencia de 1000 caballos de fuerza, esto combinado con el equilibrio natural del cuerpo humano, permite a una persona volar.

Thendra comenzó hace cuatro años, cuando Browining comenzó a experimentar con este tipo de turbinas, atándolas en sus brazos y comenzando a saltar. Lo hizo, cada vez más alto, agregando cada vez más potencia, más y más caballos de fuerza, hasta que logró volar y pilotar sus hélices para recorrer distancias considerables.

“No había ninguna razón comercial, ni lógica, solo pensé que sería divertido”. dados a un guardián.

Hoy, el sueño de volar de Browning se ha convertido en una empresa multimillonaria llamada Gravit Industries, que ha atraído a inversores como Tim Draper, un conocido capitalista de Silicon Valley.

Gravity Industries se dedica a realizar vuelos de exhibición en todo el mundo y a ayudar a los clientes ávidos que desean probar cómo es hacer que este avión se adapte a sus necesidades.

Para Browning, sin embargo, sigue siendo en gran parte una cuestión de diversión, probar por sí mismo los límites que los seres humanos pueden alcanzar.

La historia de su vida apoya su espíritu creativo. En su familia hay una larga tradición de aviadores, inventores y pilotos. Uno de sus abuelos, por ejemplo, voló aviones civiles y terminó sirviendo en la guerra como piloto; el otro era el director de Westland Helicopters. SSu padre era ingeniero aeronáutico y dedicó su vida a la invención de la máquina voladora, inventos que lamentablemente no tuvieron éxito y lo llevaron al suicidio cuando Browning tenía 15 años.

“Después de pensar, entiendo que el viaje es principalmente el cumplimiento de una ambición incumplida. Mi papá es solo una de las miles de personas que tienen una idea, él intenta llevarla al límite. No funciona y finalmente le costó la vida. Crecí con eso. Ahora me gusta asumir abiertamente nuevos desafíos y tratar de superarlos, quizás para lograr lo que no veía que sucediera cuando era niño.Dice el inventor.

Al igual que las motos de agua de Gravit Industries, hay otros prototipos que se están desarrollando en diferentes partes del mundo, cada uno con un enfoque diferente. El año pasado, por ejemplo, Franky Zapata en Francia logró cruzar el Canal de la Mancha hacia su propio motor hoverboard con motor a reacción. Este año, Un hombre no identificado fue visto volando con un paquete de aviones en el aeropuerto de Los Ángeles.

Pero los aviones Browning pretenden ser otra cosa y encarnan la frase de que “un gran poder conlleva una gran responsabilidad” porque este inventor dice que todavía falta que sean utilizados de forma natural por el público en general.

Más bien, la compañía de Browning está colaborando con las Fuerzas Armadas de Estados Unidos y Gran Bretaña para desarrollar prototipos que se pueden usar en situaciones militares extremas.

“Si tiene que llevar a un hombre a algún lugar dentro de un radio de tres o cuatro kilómetros aquí, sobre campos de minas, a través de zonas de desastre por terremotos, bosques redondos, sobre ríos, no me importa si es de noche o si sopla una tormenta.Dice el inventor.

muchos con los servicios de emergencia británicos ayudando a los paramédicos a llegar a lugares remotos de difícil acceso en helicópteros.

En este último caso, se avanza a buen ritmo y ya se han realizado las primeras pruebas de salvamento con este tipo de vehículo, que aunque no está destinado a transportar personas a un hospital, sí, conseguir personal de ambulancia capacitado en un país de difícil acceso.

Según Browning, su empresa ha vendido algunos de estos dispositivos, pero bajo estrictos códigos que requieren formación previa y no permiten al comprador recoger a los conductores por motivos de seguridad. Su costo es de 40 340 000 netos (447 341 dólares).

Este inventor y su empresa seguirán revolucionando el mundo del transporte aéreo que tarde o temprano puede tener individuos volando por los aires.

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