SpaceX ha completado el llamado “apilamiento” de su primer prototipo Super Heavy, el cohete propulsor de primera generación extremadamente grande y de próxima generación que eventualmente usará para lanzar su nave espacial a la órbita y más allá. El Super Heavy Booster mide aproximadamente 220 pies de altura, aproximadamente la envergadura de un Boeing 747, o un poco más grande que el Castillo de Cenicienta en Walt Disney World, Florida.
Eso es sin Starship en la parte superior, lo que agregará otros 160 pies. Sin embargo, Super Heavy se somete a sus propias pruebas antes de volar con Starship. Gran parte de esto tendrá como objetivo asegurarse de que los tanques de combustible puedan soportar la presión y las temperaturas extremas necesarias para mantener estable todo el material inflamable antes de que los motores se enciendan.
Super Heavy usa los mismos motores que los motores Starship Raptor que SpaceX rediseñó para esta generación de vehículos de lanzamiento. La versión final tendrá un total de 28 motores Raptor, pero este primer prototipo probablemente vendrá con muchos menos, y el CEO de SpaceX, Elon Musk, ha confirmado que seguirá conectado a tierra, ya que solo está destinado a ser utilizado para probar cosas como la construcción. y mecánica de transporte.
Sí, Booster 1 es un pionero de la producción que está descubriendo cómo construir y transportar un escenario de 70 metros de altura. Booster 2 volará.
– Elon Musk (@elonmusk) 18 de marzo de 2021
Ha dicho que el próximo prototipo volará, y aunque no siempre es plenamente consciente de los horarios, el desarrollo del nivel superior de la nave espacial (es decir, el que parece un silo de grano grande con aletas) avanza rápidamente, incluso en Vuelo de prueba de tiempo de años recientes terminó con un aterrizaje casi perfecto, menos la explosión posterior, en la que el cohete prototipo fue completamente derribado unos minutos después de su aterrizaje exitoso.
Musk claramente quiere avanzar rápidamente con Starship y Super Heavy, también debido a sus ambiciosos objetivos, como Proveedor de la NASA para futuras misiones de aterrizaje lunar bajo el programa Artemisy también porque todavía está planeando volar Primer vuelo turístico comercial de una nave espacial en solo dos cortos años en 2023.